Waulize wamiliki wengi wa magari wanajuaje tairi fulani lilihamishwa lini mara ya mwisho, au tela gani liliunganishwa na lori gani miezi mitatu iliyopita, na jibu la kweli kwa kawaida ni: daftari, risiti ya karakana, au kumbukumbu ya mtu. Pengo hilo ndipo hitilafu zinapokuwa ghali — si kwa sababu matengenezo hayakufanyika, bali kwa sababu hakuna anayeweza kuthibitisha lini, wapi, au kwenye gari gani.
Tulijenga upande wa magari wa Mfumo wetu wa Usimamizi wa Usafirishaji ili kuziba pengo hilo kwa kila kifaa, si kwa magari kwa ujumla tu.
Tatizo la "usimamizi wa magari" kama aina ya programu
Programu nyingi za magari zinafuatilia gari. Yetu inafuatilia gari, tela na tairi kama historia tatu tofauti zinazobaki zimeunganishwa hata mchanganyiko unapobadilika barabarani — kwa sababu katika usafirishaji wa mipakani, unabadilika kweli. Kichwa cha lori hakibaki na tela lilelile maisha yake yote, na tela halibaki na matairi yaleyale.
Kwa hiyo mfumo unarekodi:
- Historia ya kuunganisha tela — tela gani lilikuwa kwenye kichwa gani, na lini mchanganyiko ulibadilika.
- Historia ya matumizi ya tairi — historia ya kila tairi, bila kujali gari ambalo limefungwa kwa sasa.
- Ufuatiliaji wa vipuri — vinarekodiwa kwenye rekodi ya gari, si kwenye daftari tofauti la stoo lisilounganishwa na magari.
Hakuna kati ya haya ni jambo geni. Kilicho muhimu ni kwamba kinaweza kutafutwa baadaye: tairi likiharibika mapema, unaweza kuangalia historia yake kweli badala ya kubahatisha.
Matukio yanakuwa oda za karakana moja kwa moja
Sehemu tunayofurahi zaidi kuijenga mapema: hitilafu au tukio linaporekodiwa kwenye gari pamoja na gharama zake, linatengeneza Oda ya Karakana moja kwa moja. Inaonekana jambo dogo. Kiuhalisia inamaanisha mtu anayeripoti "breki za tela zimeshindwa karibu na Kasumbalesa" si yeye pia anayepaswa kukumbuka kufungua tiketi ya matengenezo, kuikabidhi na kufuatilia gharama kando. Mfumo unafanya hatua hiyo.
Mipango ya matengenezo ya kinga iko pamoja na hili — inapangwa kwa umbali au tarehe, ili huduma isiwe ya kusubiri tatizo tu.
Mwonekano wa ekseli kwa ekseli unatatua nini hasa
Skrini ya mpangilio wa matairi — ile tuliyoionyesha hapo juu — inaonyesha kila tairi mahali lilipo hasa kwenye ekseli (A1 OL, A1 IL, A1 IR, A1 OR, na kuendelea kwenye chasisi). Ni uamuzi mdogo wa muundo wenye matokeo halisi: tairi linapohitaji kubadilishwa, hakuna anayepaswa kwenda uwanjani kutafuta ni lipi. Rekodi tayari inaonyesha lilipo.
Kwa nini tunaandika hili
Hatuelezi hili kwa sababu ni wazo jipya — kuunganisha kumbukumbu za matengenezo na vifaa halisi si jambo jipya. Tunaeleza kwa sababu katika usimamizi wa magari, pengo kati ya "data ipo" na "data inatumika" ndipo mifumo mingi hushindwa kimya kimya. Historia ya matengenezo isiyoweza kutafutwa ni bora kidogo tu kuliko kutokuwa na historia kabisa.
Kama kumbukumbu za matengenezo ya magari yako kwa sasa ziko kwenye madaftari, jumbe za WhatsApp na kumbukumbu za mtu, hilo ndilo pengo hasa ambalo mfumo huu ulijengwa kuliziba. Wasiliana nasi — tutafurahi kukuonyesha.
Chesify Labs inajenga mifumo ya uendeshaji inayotumia Odoo kwa biashara za lojistiki, usafirishaji na zenye magari mengi kote Afrika Mashariki na Kusini.